Czasu coraz mniej. Czy marszałek złoży wniosek o budowę kolei z Konina do Turku?
Do 23 czerwca samorząd województwa miał złożyć wniosek na budowę linii kolejowej łączącej Turek z Koninem. Negocjacji nie udało się zakończyć i zapadła decyzja o przedłużeniu terminu do 4 lipca. Czasu coraz mniej, więc minister Ryszard Bartosik wraz ze starostą Dariuszem Kałużnym kolejny raz apelowali o to, aby dać szansę na rozwój wschodniej Wielkopolski. - Ta inwestycja jest nam potrzebna jak słońce i tlen. Nikt nam nie wybaczy, jeśli nie zostanie zrealizowana - przekonywali podczas konferencji prasowej na terenie gminy Stare Miasto.
Jak informowano budowa kolei to szansa na zielony, ekologiczny transport, którego brakuje szczególnie w Turku, jednak samorząd województwa wielkopolskiego do tej pory nie złożył wniosku o realizację inwestycji, na którą przyznano dofinansowanie w ramach programu Kolej+.
- Mówi się, że posłowie nic nie robią, ale to my postaraliśmy się o dofinansowanie 85 proc. tego przedsięwzięcia. 15 proc. jest w gestii samorządu. Nikt nam tego nie wybaczy. Nie chodzi tu o żadną politykę, a o rozwój i przyszłość naszego regionu. Jesteśmy już bardzo, bardzo blisko - podkreślał Ryszard Bartosik.
Podczas konferencji wspomniano też o kontrakcie dla województwa wielkopolskiego, podpisanym przez marszałka Marka Woźniaka i wicemarszałka Wojciecha Jankowiaka, a także ówczesnego sekretarza stanu w ministerstwie funduszy, Waldemara Budę. W jednym z załączników marszałkowie i minister zapisali że budowa kolei będzie możliwa i zobowiązują się do tego, aby tę inwestycję podjąć, jeśli państwo z programu Kolej+ sfinansuje 85 proc. tego projektu. Kolejny punkt tego dokumentu mówi, że jest możliwość pozyskania nawet 7,5 proc wymaganego wkładu własnego (na poziomie 15 proc.) z funduszy europejskich.
- Chodzi o to, aby te pieniądze wynegocjować i wówczas obciążenie dla samorządów byłoby mniejsze - mówi minister, dodając, że samorząd województwa wraz z samorządami gminnymi stać na sfinansowanie wkładu własnego.
- Niezrozumiałym jest opór, a w tej chwili opieszałość marszałka województwa. Wzywam więc władze województwa, wszystkich radnych i sejmik, aby wreszcie złożyć stosowne dokumenty w Polskich Liniach Kolejowych i aby przyczynić się do tego, do czego samorząd województwa jest zobowiązany, czyli do rozwoju ziemi konińskiej, regionu konińskiego, Wielkopolski Wschodniej, dla której ustanowiony jest specjalny pełnomocnik marszałka - apelował Ryszard Bartosik.
Finansowy udział w inwestycji zadeklarowały wszystkie samorządy powiatu tureckiego.
- Powiat turecki zadeklarował kwotę blisko ośmiu milionów złotych. Ta kwota została zaakceptowana 21 czerwca przez marszałka Jankowiaka. Mówimy o proporcjach 60:40, ale to nikt inny jak marszałek Jankowiak dał nadzieję partnerom, że takie finansowanie może być - mówił starosta Dariusz Kałużny.
Przypomniał on również, że najwięksi przedsiębiorcy powiatu tureckiego, w tym firma Flokk, ZE PAK, Miranda, Messer, są za budową linii Turek-Konin.
Podobne wpisy
Komentarze 10
Wyborcza bajka Bartosika. Niech Bartosik pokaże dane ile osób będzie jeździło tą linią dziennie, ile trzeba będzie dokładać do tej linii rocznie. I dlaczego skoro transport publiczny jest tak ważny to do tej pory naszym pisowskim włodarzom nie udało się zorganizować prawdziwego transportu publiczenogo na terenie powiatu. Kto i jak będzie dojeżdżał z terenu powiatu do tej linii kolejowej.
No jak dojeżdżał ? Oczywiście polskim elektrykiem zwanym Izera na którego każdego będzie stać .Oczywiście żart bo ta cała Izera to tak powstanie jak mieszkania w pisowskim programie ''Mieszkanie plus "czyli nie i po pierwsze primo nie będzie polska .Będziemy tylko montownią .Elementy silnika niemieckie ,projekt włoski itp itd.O cenie nie wspominam .Może Bartosik obieca ,że podsufitki będą w Polsce produkowane ,może w mega fabryce powstałej dzięki linii kolejowej do Konina ? Będzie czym mamić ubogich intelektualnie wyborców pewnej partii.
Redakcja:
Redaktor: Katarzyna Błaszczyk
Kwiatowa 24, 62-700 Turek
Telefon: 508 220 173
e-Mail:
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.,
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.