Przewóz towarów pomaga w rozwoju gospodarczym
Realizacja transportu dóbr zarówno w Polsce jak i na arenie międzynarodowej może być pomocnym elementem w ramach rozwoju krajowej gospodarki. Utrzymanie ciągłości dostaw jest tutaj kluczowe.
Prawda jednak jest taka, że dopiero w sytuacji gdy dojdzie do znaczących opóźnień w łańcuchu dostaw - właśnie wtedy zauważamy, jak istotną rolę pełnią spedytorzy współpracujący z przewoźnikami.
Taka udana kooperacja może jednak zostać zakłócona w sytuacji, gdy dojdzie do kradzieży. Można jednak podjąć pewne kroki, które będą pomocne przy ograniczeniu tego ryzyka. Warto także zawczasu zastanowić się, kto powinien być odpowiedzialny za taką ewentualność.
Dobra spedycja w ramach współpracy z przewoźnikami ma wypracowane metody zapobiegania kradzieży
Gdy ładunek zostaje przejęty przez spedytora i przewoźnika - wówczas to na nich spoczywa nie tylko odpowiedzialność za terminowe dostarczenie towaru do docelowej destynacji. To także przejęcie pieczy nad towarem i ochrona przed kradzieżą.
Zarówno firma spedycyjna jak i transportowa jest obarczona pewnym prawnym regulacjom. Restrykcyjne stosowanie się do nich pozwoli zminimalizować ryzyko zniszczenia lub grabieży. Pierwszym krokiem jest tutaj niedopuszczanie do sytuacji, w których przedmiot ładunku pozostawałby bez nadzoru nawet przez chwilę.
Jeżeli jednak do kradzieży doszłoby w trakcie przejazdu - wtedy konieczne jest najszybsze doniesienie o tym zdarzeniu.
W jakich sytuacjach przewoźnik nie odpowiada za kradzież?
W zapisach w umowie z firmą transportową powinny znaleźć się punkty, które będą określać stopień odpowiedzialność przewoźnika i spedytora za kradzież.
Warto jednak wymienić pewne wyjątki zwalniające z tej odpowiedzialności. Mowa choćby o:
• uchybieniach powstałych w trakcie nadania towaru,
• cechach ładunku,
• nieprawidłowym umieszczeniu towaru - zarówno jednostkowo jak i w ramach całego ładunku,
• niedokładnym określeniu właściwości, jakimi cechuje się towar.
Firmy zajmujące się przewozem wskazują jeszcze jedną okoliczność, która zwalnia ich z ponoszenia odpowiedzialności za zniszczenie lub kradzież mienia. Mowa tutaj o udziale siły wyższej.
Jej doniosłość jest na tyle istotna, że znalazła się w prawie międzynarodowym jako jeden z elementów wyłączających odpowiedzialność przewoźnika. Wyraża się ona w pojawieniu się niemożliwej do przewidzenia okoliczności wraz z jej następstwami.
Kiedy firma transportowa jest odpowiedzialna za kradzież lub zniszczenie towaru?
Wiemy już, jakie okoliczności powodują zwolnienie przewoźnika z ponoszenia konsekwencji grabieży lub zniszczenia ładunku. Teraz z kolei przyjrzymy się sytuacjom, w których obarczenie go winą jest jednoznaczne i niepozostawiające wątpliwości.
Mowa o:
• dokonaniu zatrzymania pojazdu w niedozwolonym miejscu,
• zatrzymaniu pojazdu bez zgłoszenia i pozostawienie go bez opieki w czasie dłuższym niż to, co przewiduje regulamin,
• zmianie trasy bez uprzedniej konsultacji,
• powierzeniu ładunku bez uprzedniego wylegitymowania odbiorcy.
Szczegółowe i zarazem rozsądne regulacje opracowała dla swoich przewoźników firma M&W Spedition, która na podstronie
https://www.mw-spedition.com/przewoznik/ prezentuje zasady, jakimi się kieruje w kooperacji z przewoźnikami. Dzięki temu warunki współpracy są w pełni transparentne dla obu stron.
Powyższe sytuacje w jednoznaczny sposób obarczają winą przewoźnika i nie ma tutaj mowy o żadnych ustępstwach.
Polisa ubezpieczeniowa to inwestycja, która się opłaca
W zniwelowaniu przykrych skutków kradzieży lub zniszczeń może pomóc dobra polisa ubezpieczeniowa. Dobra spedycja współpracująca z przewoźnikami cechuje się właśnie podejmowaniem takich proaktywnych działań, które finalnie świadczą o jej przewadze konkurencyjnej.
Aby zweryfikować możliwości skorzystania z polisy ubezpieczeniowej spedytor musi znać m.in. jej numer. To pozwoli na dalszą weryfikację - współcześnie coraz więcej firm ubezpieczeniowych oferuje coraz bardziej preferencyjne warunki ubezpieczenia.
Takie rozszerzanie zakresu ubezpieczenia to krok zmierzający do zapewnienia przewagi konkurencyjnej, który klientowi końcowemu pozwala skorzystać z korzystnego wsparcia w sytuacji kradzieży mienia, wypadków czy eksplozji. Ta lista może być długa, jednak jej ostateczne brzmienie jest nadawane przez konkretną firmę ubezpieczeniową.
Spedycja a współpraca z przewoźnikami - kwestia odpowiedzialności za ładunek
Dla usystematyzowania - spedytor pełni odpowiedzialność zwierzchnią. W ramach uproszczenia - w sytuacji, gdy przewoźnik stosował się do przyjętych zasad i może to udowodnić, a w momencie gdy doszło do kradzieży od razu doniósł o tym kadrze kierowniczej - wtedy jest on z reguły zwolniony z odpowiedzialności za tę sytuację. Pierwsze skrzypce gra wówczas spedytor w porozumieniu ze zleceniodawcą.
Przestrzeganie wszystkich punktów regulaminu oraz powyższych sugestii powinno w znacznym stopniu ograniczyć ryzyko kradzieży lub zniszczenia ładunku. Podczas realizacji zlecenia nie sposób przewidzieć wszystkich okoliczności, jakie mogą mieć miejsce. Warto jednak wykazać się proaktywną postawą i podjąć wszelkie możliwe działania, które pozwolą ograniczyć niepożądane scenariusze.